ofo自打和滴滴打车的分歧公布以后，ofo已七个多月沒有得到股权融资的信息传了出去，应对有腾讯官方适用的摩拜，内外交困的ofo职责在缝隙中根据债卷的方法获得血汗钱，应对ofo这一困境，阿里巴巴下手了。

据了解，2018年3月初，ofo创办人戴威已根据动产抵押登记的方法，依次2次将其财产共享自行车作为质押物，获得阿里集团总共17.7亿人民币rmb的贷款。

股权融资原归属于一切正常买卖个人行为，但从买卖彼此看来，甚为寻味。一个是对ofo觊觎已久并重仓股哈罗单车的阿里巴巴，一个是股权融资艰难，经营成本昂贵的ofo。他们看上去是同一壕沟，但不一定。

根据股权融资也就代表着，ofo遭遇着缺失一部分自行车的使用权的风险性，或许，ofo方知其已沦落阿里巴巴的棋盘，阿里巴巴也并不是是锦上添花，但在自行车对局待定的时下，要想再次留到牌桌子，角逐最终杀配额，只有挑选入阿里巴巴的局，ofo觊觎之心。

针对ofo来讲，这或将是它的转折点，假如前半场是和摩拜单车、滴滴打车的交锋，那后半场将是与阿里巴巴、哈罗单车的博奕。